Ford Courier: обзор автомобиля

Обзор автомобиля  Ford Courier

Массовое производство автомобиля Ford Courier было начато еще в 1950 году. Ford Courier представляет собой легкий грузопассажирский автомобиль и производство его изначально было налажено в разных странах. Так, в 1950 году концерн Ford, расположенный в США, осуществлял выпуск автофургонов этой модели как с двигателем на шесть цилиндров, так и с восьмицилиндровым.

Выпуск этой модели прекратили к 1957 году, но впоследствии, в 1972 году Новозеландским, Австралийским и концернами США был возобновлен выпуск модели под названием Ford Courier, который по своему внешнему виду представлял собой пикап достаточно компактных размеров.

Ford Courier - это идеальное решение для осуществления перевозок по городу небольших партий тех или иных грузов. США затем вновь прекратило его выпуск в 1982 году, но этого не произошло с концернами Новой Зеландии и Австралии. Отделение Ford в Европе в 1991 году занялось производством нового автомобиля, шасси для которого было взято из основы для Ford Fiesta, и через некоторое время перед общественностью предстал еще один Ford Courier, который на этот раз имел вид цельнометаллического автофургона.

Ford Courier 1991–92.

Полезный объем нового Ford Courier составил 2,8 м, при этом он был оснащен задней дверью в две створки с возможностью полного распахивания. Внутренняя длина составляла 1,5 м и 1,3 м - в высоту. Дизельный двигатель европейского варианта Ford Courier был оснащен системой турбонадува, при этом возможная мощность могла быть развита до 75 л.с. при объеме двигателя в 1,8 л. Производство этой модели прекратили в 2002 году. Но в это время, начиная с 1998 года производство очередного Ford Courier, разработанного вновь-таки на основе Ford Fiesta, осуществлялось в Бразилии.

На территории России использование Ford Courier типа "каблук" достаточно распространено, причем если за границей подобные автомобили часто используются для развоза почты по населенным пунктам с не очень густой населенностью, то здесь автомобиль пользуется широким спросом для доставки различных небольших грузов по городу и вне города.

Среди достоинств данной модели стоит отметить хорошее управление, которое обеспечивается также во многом благодаря удачному и удобному месторасположению "органов" управления автомобиля, когда все находится под рукой; очень хорошее качество оптики - фары позволяют видеть буквально все даже когда за лобовым стеклом уже давно наступила глубокая ночь; хорошая печка, а также наличие металлической решетки, что, несомненно, является полезным инструментом, когда дело касается развоза различных типов грузов.

Ford Courier 1995 года

Ford Courier идеально подходит для перевозки небольших грузов, но также при необходимости может использоваться и для пассажирских перевозок. Кроме того, мягкость управления и послушность автомобиля могут быть полезны если за рулем машины находится начинающий водитель, в т.ч. водитель-девушка.

В общем и целом, Ford Courier является "каблуком" самого классического исполнения, что подразумевает уровень кузова выше уровня крыши, что делает его полноценным фургоном со всеми его преимуществами и недостатками. Плюсов больше, чем минусов, но стоит отметить, что уязвимыми местами подобного класса автомобиле традиционно является днище, система выхлопов и колесная ниша. Но при этом, автомобили Ford Courier, как и все модели концерна Ford отличаются не только высокой степенью работоспособности, но и сочетают в себе вековую традицию высокого качества.

Добавить комментарий


Защитный код
Обновить

Самые свежие статьи про авто

Вам будут интересны и эти статьи

Последние комментарии

࠭妪.ͥ髠